大変だなぅ

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地方の私鉄だから本当に大変なのだろう。
熊本の肥薩線はJR九州だから良く整備されてたけど。

鹿児島の母親の実家の近くを通っていた南薩線(当時は日本最南端の私鉄)も、子供の頃１度通るのを見たかどうか程度(記憶がおぼろ)で、83年の台風被害から一部路線を復旧させることが出来ないまま、翌84年に廃止となったりと、ローカル私鉄は昔から財政的に厳しい。
浅いながらも、ちょっとだけそういうのに関わりを感じてきた身としては、末永く頑張って欲しいのだが…。

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